Jumat, 30 September 2011




Program Servis: " SUZUKI FREE SERVICE CAMPAIGN "

Program Servis: " SUZUKI FREE SERVICE CAMPAIGN "

(Medan, 24 September 2011) Demi memenuhi komitmen akan kepuasan pengguna maupun pelanggan terhadap kendaraan Suzuki, maka Suzuki kembali mengadakan program layanan purna jualnya, yaitu Suzuki Free Service Campaign. Program yang telah sukses diadakan pertama kali di Bali pada waktu lalu, kini hadir di kota Medan, Sumatera Utara pada tanggal 24 - 25 September 2011 mendatang.

Dalam Suzuki Free Service Campaign ini akan dilakukan layanan penggantian oli mesin secara gratis untuk setiap unit pelanggan Suzuki disertai Pemeriksaan kendaraan secara gratis pula. Pelanggan yang datang hanya perlu membayar penggantian part berupa Filter Oli sesuai jenis kendaraan milik pelanggan Suzuki dan diberikan pula diskon sebesar 25% untuk penggantian part tersebut.



Dua puluh tiga (23) item point item pemeriksaan gratis akan dilakukan meliputi pemeriksaan elektrikal kendaraan, Kaki kaki kendaraan dan juga kondisi cairan cairan pada kendaraan, yaitu pelumas, air radiator, wiper, dan minyak rem.

Diperkirakan atensi pelanggan Suzuki terhadap program promosi seperti ini cukup tinggi, maka promo tersebut hanya berlaku bagi pelanggan yang telah melakukan Reservasi ke Bengkel Resmi Suzuki Trans Sumatra Agung 1 dan 2, yang beralamat di :

* Trans Sumatra Agung 1 : Jln. H. Adam Malik No 103-A Medan
* Trans Sumatra Agung 2 : Jln. Jendral Gatot Subroto No 140 Medan

Untuk manajemen reservasi tersebut, Dealer kami telah mengatur proses reservasi dan penawaran kepada pelanggan yang sudah pernah masuk ke Dealer Suzuki tersebut. Diharapkan sejumlah 500 pelanggan akan memenuhi di kedua Dealer Suzuki pada wilayah tersebut.

Bersamaan dengan pelaksanaan Suzuki Free Service Campaign tersebut, kami juga mengadakan peluncuran Mobil terbaru Suzuki, yaitu Suzuki SX4 model RC1. Pelanggan yang hadir dapat melakukan Test Drive mobil Suzuki dan mendapatkan diskon khusus untuk pembelian Mobil Suzuki hanya pada program ini berlangsung, yakni tanggal 24 - 25 September.

Adapun tujuan dari program ini adalah untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi pelanggan Suzuki, serta mendapatkan informasi langsung dari pelanggan atas kualitas pelayanan Suzuki. Selain itu diharapkan selama penyelenggaraan Suzuki Free Service Campaign ini, kami dapat memperbaharui database pelanggan sehingga kedepannya Suzuki dapat membina hubungan yang lebih baik dengan pelanggannya.

Untuk keterangan lebih lanjut atas kegiatan ini, hubungi Halo Suzuki Mobil 0800-1100-100 atau Dealer Trans Sumatra Agung Medan, no telepon 061-6618006 atau 061-4524763.

SUZUKI MEGA CARRY



Mega Carry: ‘Teruji Lintas Benua’
Mega Carry merupakan varian teratas kendaraan niaga dengan model pick-up yang dihadirkan untuk menambah jajaran kendaraan Suzuki Carry Pick Up yang sudah di produksi dan di pasarkan saat ini, yaitu Carry 1.5.

Mega Carry telah teruji kualitas dan eksistensinya di pasar ekspor sehingga keberadaannya dapat diterima baik di lebih dari 100 Negara. Tentunya keberadaan Mega Carry di lintas benua memiliki berbagai keunggulan sehingga kehadirannya kini di Indonesia dapat membawa angin segar bagi pelaku bisnis dan usaha yang akan meningkatkan dan meluaskan jaringan usaha/ bisnis dengan adanya alat transportasi yang handal dan berkualitas.



SUZUKI CARRY 1.5 PICK UP



Carry 1.5 Pick Up: ‘Teruji Lebih Dari 20 tahun’
Carry 1.5 Pick Up, kendaraan niaga dengan model pick-up telah teruji lebih dari 20 tahun. Dalam rentang waktu tersebut, Carry Pick Up turut membantu menggerakkan roda perekonomian Indonesia sehingga dianggap telah memiliki kontribusi bagi proses kelangsungan pembangunan di Indonesia, serta adanya komitmen tinggi Suzuki terhadap konsumennya untuk memproduksi mobil niaga yang memiliki mesin yang tangguh dan bertenaga, perawatan yang mudah dan murah, suku cadang mudah didapat, irit bahan bakar, dan ramah lingkungan dengan memiliki standar Emisi Euro-2, sehingga mobil ini memiliki nilai ekonomi yang menguntungkan untuk keperluan usaha dan bisnis.



SUZUKI CARRY 1.5 REAL VAN



Carry 1.5 Real Van
Carry 1.5 Real Van merupakan kendaraan minibus yang multiguna. Kendaraan ini dipasarkan dalam 2 (dua) varian, yaitu GX dan DX.

SUZUKI APV GA/GE



APV GA/ GE: ‘Tangguh, Lega, Hemat, Menguntungkan’
APV, kendaraan berjenis MPV (Multi Purpose Vehicle), merupakan proyek mother plan dari principal Suzuki Motor Corporation, Jepang, dimana produksinya hanya dilakukan di Indonesia.

Suzuki menghadirkan kendaraan semi bonnet ini menjadi beberapa varian sesuai dengan fungsi dan kebutuhan, antara lain; APV (tipe GA & GE).


Suzuki menghadirkan kendaraan komersial yang mampu membantu dan menunjang segala aktivitas usaha/ bisnis penggunannya, seperti yang ada pada produk APV GA/GE. Dilengkapi dengan fitur-fitur yang sesuai dengan nilai ekonomis yang menguntungkan.

SUZUKI GRAND VITARA 2.4



GRAND VITARA 2.4: ‘Discover More’
Grand Vitara, kendaraan Suzuki berbasis SUV (Sport Utility Vehicle) kini diluncurkan dalam 2 (dua) varian mesin, yaitu 2.0 L dan 2.4 L. Mobil ini merupakan line up product teratas/ tertinggi yang dipasarkan oleh Suzuki Indonesia, yang ditujukan bagi para eksekutif penyuka adventure dan tantangan.


Grand Vitara 2.4 hadir dengan mesin yang lebih bertenaga dan ditingkatkan kemampuannya. Dipadu dengan konstruksi bodi yang kokoh dan suspensi yang tangguh mampu melibas segala rintangan baik meluncur di jalan mulus maupun rusak sekalipun.

Mobil yang dipasarkan dalam transmisi Manual dan Automatic ini dilengkapi dengan fitur- fitur eksterior, interior, performa yang menarik dan modern lainnya.

SUZUKI GRAND VITARA 2.0



GRAND VITARA 2.0: ‘Discover New Horison’
Grand Vitara, kendaraan Suzuki berbasis SUV (Sport Utility Vehicle) kini diluncurkan dalam 2 (dua) varian mesin, yaitu 2.0 L dan 2.4 L. Mobil ini merupakan line up product teratas/ tertinggi yang dipasarkan oleh Suzuki Indonesia, yang ditujukan bagi para eksekutif dan profesional penyuka adventure dan tantangan. Untuk pasar Indonesia, mobil ini dipasarkan dalam versi 4x2.


Grand Vitara 2.0 memiliki fitur – fitur modern, mewah dan unggul dari segi interior, eksterior maupun performa mesin dan tersedia dalam transmisi Manual dan Automatic.

SUZUKI SX4



SX4: ‘Cross the Limit’
SX4, mobil berbasis cross over yang memadukan DNA ‘Sporty Compact Car’ dengan ‘Light SUV’ telah berhasil menarik perhatian dan antusias publik dan konsumen yang pertama hadir dan dipasarkan di Indonesia. SX4 hadir untuk melengkapi kebutuhan pemakai maupun pengendara yang memiliki jiwa petualang, aktif, smart serta menyukai tantangan, sekaligus menyemarakkan pasar SUV (Sport Utility Vehicle) medium di tanah air.


SX4 merupakan buah karya Giorgetto Giugiaro’ Italdesign, yang dilengkapi mesin berkapasitas 1.500 cc, DOHC, VVT sehingga menghasilkan akselerasi responsif namun ekonomis pemakaian bahan bakar, serta memiliki ground clearance tinggi yang mampu melintas di berbagai cuaca, kondisi, hingga dapat dipacu di medan light off road.

Ketangguhan kendaraan ini, menggunakan suspensi depan; Mac Pherson Strut yang mampu meredam getaran secara signifikan,sehingga tetap nyaman di on-road maupun light off-road, dan suspensi di bagian belakang adalah Torsion Beam yang mampu meminimalisir guncangan sekaligus bantingan pada bagian belakang serta dilengkapi dengan ventilated disc (ABS+EBD+BA).

SUZUKI SWIFT



Swift: ‘Style Meet Passion’
Swift, produk mobil hasil kreasi dari Giorgetto Giugiaro' Italdesign dipasarkan dalam dua varian, yaitu Swift dan Swift GT3. Untuk varian terakhir ini diciptakan berdasarkan trend yang terus berkembang. Dengan mengusung tagline 'Stylebreaker', mobil Swift GT3 merefleksikan penggunanya yakni kaum muda urban modern yang stylish. Perubahannya terdapat pada tampilan luarnya/ eksterior, yaitu desain sporty body kit, front bumper with fog lamps & LID, rear combination lamp, rear diffuser, extension muffler, dan alloy wheel.


Produk Swift dan Swift GT3 tersedia dalam transmisi Manual dan Automatic sehingga dapat memenuhi kebutuhan pemakainya.

SUZUKI SPLASH



Splash: ‘Go Onwards’
Splash merupakan produk mobil Suzuki berjenis Mini MPV yang pertama dipasarkan di Indonesia. Mobil ini diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan keluarga muda atau pasangan muda yang stylish, energik, dan memliki karakter selalu melangkah maju ke depan atau Go Onwards !Mobil ini merupakan perpaduan antara MPV dan City Car yang memiliki ruang kabin dan bagasi luas serta lincah untuk dikemudikan karena didukung dengan mesin/engine seri K12M dan 1.200 cc yang lincah, irit, dan powerful dan ramah lingkungan/ memenuhi standar Euro 4.


Dengan adanya fitur-fitur yang menarik, maka Splash hadir sebagai kendaraan yang fun to drive, use and own (menyenangkan untuk dikendarai, digunakan dan dimiliki). Splash memiliki karakter desain mobil Eropa yang stylish, modern dan elegan. Bodinya kompak sehingga parkir menjadi lebih mudah dan melaju di jalan raya jadi lebih menyenangkan.









SEJARAH SINGKAT INDOMOBIL FINANCE

Indomobil Finance adalah perusahaan pembiayaan yang bernaung dalam Indomobil Group yang berdiri sejak tahun 1993 dan bergerak dibidang usaha Consumer Finance, Leasing dan Factoring dengan prioritas pada kendaraan bermotor (mobil dan motor) produk Indomobil Group.

Sesuai dengan motto perusahaan yaitu: "Sumber Pembiayaan yang Handal dan Terpercaya"
Indomobil Finance telah melakukan berbagai langkah untuk menjadi perusahaan yang "handal" dengan cara :

* Pengembangan sumber daya manusia yang tiada henti, sehingga manajemen dilakukan dan didukung oleh sumber daya yang profesional.
* Melakukan efisiensi yang terarah dan pengelolaan dan pensimulasian sumber dana yang baik terhadap semua partner perusahaan.
* Menerapkan Teknologi Informasi yang tepat guna agar perusahaan dapat mengikuti teknologi masa kini yang sangat berguna untuk para partner, dealer dan konsumen.
serta sebagai perusahaan yang "terpercaya" karena:

* Didukung oleh pemegang saham yang bonafide dan manajemen yang baik.
* Penyimpanan jaminan konsumen yang aman dan hati-hati sehingga dapat dikembalikan secara utuh pada saatnya.
* Suku bunga tidak berubah sampai kontrak pembiayaan selesai walaupun suku bunga pada pasaran ada kenaikan yang luar biasa.
* Selalu memegang komitmen yang telah ditentukan.

SEJARAH
1993 PT Indomaru Multi Finance ( IMMF)didirikan pada tanggal 1 November 1993, dengan komposisi pemegang saham sebagai berikut, PT Indomobil Sukses Internasional Tbk memiliki 51% saham dan Marubeni Corporation, Jepang memiliki 49% saham.
2000 Mengalami perubahan susunan pemegang saham dengan komposisi sebagai berikut PT Indomobil Sukses Internasional memiliki 99% saham dan PT IMG Sejahtera Langgeng memiliki 1% saham.
2002 Terus mengadakan ekspansi dengan membuka cabang-cabang di seluruh Indonesia, seperti pembukaan kembali cabang Bandung, dan membuka cabang-cabang baru di Surabaya, Karawang, Bogor dan Batam.
2003 Menjadi PT Indomobil Finance Indonesia guna meningkatkan citra perseroan sebagai perusahaan pembiayaan Indomobil Group.
2004 Perseroan telah memiliki 70 Cabang
2005 Perseroan telah memiliki 136 Cabang.
2006 Perseroan telah memiliki 156 Cabang.
2007 Perseroan telah memiliki 175 Cabang.
2008 Perseroan telah memiliki 191 Cabang.
2009 Perseroan telah memiliki 196 Cabang.
2010 Perseroan telah memiliki 210 Cabang.
VISI DAN MISI
VISI Menjadi perusahaan pembiayaan produk-produk Indomobil Group yang terbaik dalam hal kepuasan pelanggan, dan terbesar dalam hal jumlah pembiayaan dan perolehan tingkat keuntungan bagi para pemegang saham.
MISI Menjadi perusahaan pembiayaan yang terpercaya, memiliki Teknologi Informasi yang tepat guna dengan jaringan cabang yang dapat mewakili seluruh potensi pasar di Indonesia, sumber daya manusia yang berkualitas, pengelolaan sumber dana yang optimal serta program penjualan yang kompetitif dan berkesinambungan.

TEKNOLOGI INFORMASI
Di IMFI,Divisi IT bertanggung jawab untuk mengembangkan, mengelola dan memelihara proses teknologi informasi pembiayaan konsumen dan sistem jaringan data yang menghubungkan semua kantor cabang.

Kami sangat memperhatikan keamanan data dalam berbagai hal, antara lain back up data otomatis dilakukan rutin secara harian, mingguan dan bulanan.
Penerapan DRC (Disaster Recovery Center) di lokasi terpisah sebagai upaya menjamin keberlangsungan operasional apabila terjadi krisis.

Divisi IT, juga mengambil langkah-langkah penting lainnya di bidang teknologi informasi, diantaranya menerapkan teknologi VoIP (Voice over Internet Protocol) yang dapat mengurangi biaya komunikasi antar cabang, membuat pelatihan internal untuk karyawan dengan menciptakan metode training berbentuk video dan menyediakan IT Helpdesk dengan sambungan line telepon khusus untuk membantu karyawan di dalam pemanfaatan dan masalah yang berhubungan dengan teknologi informasi.

FINANCE & ACCOUNTING
Divisi ini dibagi menjadi bagian Finance, Accounting dan Treasury.
Bagian Finance fokus kepada pencairan dana untuk pembiayaan konsumen dan pengeluaran biaya operasional,
Bagian Accounting fokus kepada membukukan semua transaksi yang terjadi dan merangkumnya dalam laporan keuangan,
Bagian Treasury fokus kepada pengelolaan dan pengalokasian sumber dana agar dapat dipergunakan secara optimal.

HUMAN RESOURCE
Sumber Daya Manusia merupakan salah satu asset penting dalam industri jasa yang memerlukan pengembangan berkesinambungan untuk menjaga kualitas jasa kami. Untuk itu kami mengembangkan karyawan kami dengan training, seminar, outing dan penghargaan untuk memotivasi mereka berkerja dengan dedikasi tinggi demi melayani customer dengan baik. Saat ini, kami memiliki 2565 karyawan pilihan yang tersebar di 191 cabang, jumlah dan kualitas akan terus meningkat sejalan dengan ekspansi bisnis kami.

GENERAL AFFAIR
Sebagai Support dari bagian lain, kami berusaha untuk memenuhi kebutuhan dari bagian lain, agar bisa bekerja dengan cepat dan lancar. Dengan semakin berkembangnya bisnis, kami senantiasa memperbaiki sistem pengelolaan di General Affair: perbaikan sistem pengadaan dan distribusi barang, pengelolaan, control dan Maintenance Asset.

SYSTEM PROCEDURE
Bersama-sama dengan departemen yang lain, kami selalu berusaha untuk memperbaiki dan mengembangkan Sistem Prosedur perusahaan guna memperlancar operasional perusahaan agar lebih efektif dan efisien sesuai dengan tuntutan jaman.
Kami percaya dengan flow bisnis yang rapi dan terencana dengan baik akan semakin memperkokoh fondasi perusahaan untuk lebih dapat bersaing dimasa yang akan datang

INTERNAL AUDIT
Terus berusaha mengembangkan diri & kemampuan sesuai dengan perkembangan organisasi, dan dengan sasaran & program kerja yang jelas dan sistematis serta dengan mendapat dukungan penuh dari top level manajemen akan selalu berusaha untuk menjaga asset & kepentingan dari perusahaan.
Internal audit diharapkan dapat menjadi partner dari manajemen dan dapat memberikan rekomendasi perbaikan untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi sehingga tujuan perusahaan dapat tercapai.

SEJARAH SINGKAT INDOMOBIL GROUP

Sejarah Singkat Perseroan

PT Indomobil Sukses Internasional Tbk (Perseroan) merupakan suatu kelompok usaha terpadu yang memiliki beberapa anak perusahaan yang bergerak di bidang otomotif yang terkemuka di Indonesia. Perseroan didirikan pada tahun 1976 dengan nama PT. Indomobil Investment Corporation dan pada tahun 1997 dilakukan penggabungan usaha (merger) dengan PT. Indomulti Inti Industri Tbk

Sejak saat itulah status Perseroan berubah menjadi perusahaan terbuka dengan nama PT. Indomobil Sukses Internasional Tbk, dengan kantor pusatnya di Wisma Indomobil I, lantai 6, Jl. MT. Haryono Kav 8, Jakarta Timur - 13330.

Bidang usaha utama Perseroan dan anak perusahaan meliputi: pemegang lisensi merek, distributor penjualan kendaraan, layanan purna jual, jasa pembiayaan kendaraan bermotor, distributor suku cadang dengan merek “IndoParts”, perakitan kendaraan bermotor, produsen komponen otomotif serta kelompok usaha pendukung lainnya.

Semua produk dipersiapkan untuk memenuhi kebutuhan dan kepuasan pelanggan dengan standar kualitas yang dijamin oleh perusahaan prinsipal serta didukung oleh layanan purna jual yang prima melalui jaringanjaringan 3S (Sales, Service, dan Spareparts) yang tersebar di seluruh Indonesia.

Perseroan mengelola merk-merk terkenal dengan reputasi internasional yang meliputi Audi, Foton, Great Wall, Hino, Kalmar, Liugong, Manitou, Nissan, Renault, Renault Trucks, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Volvo Trucks, dan Mack Trucks.

Produk-produk yang ditawarkan meliputi jenis kendaraan bermotor roda dua, kendaraan bermotor roda empat, bus, truk, forklift, dan alat berat lainnya. Melalui sinergi dari 4.224 karyawan tetap yang tersebar di seluruh anak perusahaan di Indonesia telah mampu menopang Perseroan menjadi salah satu perusahaan di bidang Otomotif yang terkemuka.

Perseroan secara terus menerus mengembangkan kemampuan, pengetahuan, ketrampilan, dan pemahaman nilai-nilai yang secara terus menerus dijalankan melalui program pelatihan baik yang diselenggarakan di dalam maupun di luar Perseroan, program konseling, coaching, seminar, dan praktek kerja lapangan (on the job training).

Pengembangan kompetensi, dan jenjang karir, telah menjadi satu prioritas kegiatan Perseroan dan telah dikemas dalam suatu sistem yang dievaluasi secara terus menerus. Usaha keras tersebut membuahkan hasil yang sangat baik melalui pencapaian laba bersih Perseroan sebesar Rp. 448,67 milyar dalam tahun buku 2010 ini.

Visi dan Misi INDOMOBIL GROUP

Visi dan Misi
Visi
Menjadi perusahaan otomotif terhandal dan terpercaya di dalam negeri.
Misi
*
Mengembangkan seluruh sumber daya yang dimiliki secara berkesinambungan untuk meningkatkan profesionalisme bagi kepuasan pelanggan.
*
Memberikan konstribusi dan berupaya sepenuhnya bagi pengembangan usaha Indomobil.
*
Memberikan komitmen dan nilai terbaik bagi seluruh pihak yang berkepentingan dengan memperhatikan kepentingan masyarakat.

Kamis, 29 September 2011

Air accu sering berkurang

Apakah anda terlalu sering menambah jumlah air aki mobil anda? Itu berarti ada yang tidak beres dengan aki mobil anda. Tanda-tandanya jumlah air aki mobil anda lebih cepat habis jika dibanding jumlah air aki mobil teman anda. Berikut ini beberapa penyebabnya :

Ada kebocoran pada aki Apabila terdapat keretakan pada kotak aki maka air aki akan merembes ke luar. Dalam hal tersebut aki harus diganti atau direparasi.

Aki dimuati melebihi batas. Hal ini karena penyetelan regulator tegangan kurang tepat sehingga pemuatan melampaui batas. Jika ini terjadi maka air aki akan menjadi panas sehingga air aki akan meluap dan mengalir ke luar melalui tutup-tutup aki. Dengan demikian maka air aki akan cepat berkurang dengan cepat. Disamping itu, lampu-lampu akan cepat mati dan kontak-kontak pemutus arus yang ada dalam distributor akan cepat menjadi kasar. Jika hal ini terjadi, sebaiknya kirimkan kendaraan anda ke bengkel untuk diperbaiki.





STATISTIK JUMLAH PENGUNJUNG BLOG


Your Site Title




MY FACEBOOK

Rabu, 28 September 2011

Mengemudi pada kondisi hujan

Mengemudi pada kondisi hujan

1.Jagalah jarak yang cukup untuk keperluan pengereman.

2.Pada saat baru turun hujan akan terjadi hydroplaning (hilangnya daya lekat permukaan ban dengan permukaan jalan) yang disebabkan oleh terbentuknya lapisan film. Hal ini akan menyulitkan pengendalian setir dan pengereman kendaraan. Untuk mencegah hal tersebut turunkan kecepatan kendaraan saat permukaan jalan mulai licin.

3.Pada kondisi jalan basah atau licin, kecepatan kendaraan harus diperlambat untuk menghindari slip saat rem diinjak.

4.Aturlah kecepatan kendaraan dan jangan melakukan akselerasi yang berlebihan, pengereman tiba-tiba atau membelokkan stir secara tajam (mbanting setir).

5.Pada kondisi jalan basah atau licin, gunakan tenaga pengereman mesin (engine brake) dengan cara memindahkan gigi ke gigi yang lebih rendah, hindari pengereman secara mendadak.

6.Hindari perjalanan jika permukaan air sudah sampai batas lubang knalpot, terlebih lagi permukaan air sudah sampai pada lantai bodi.

7.Karena pada kondisi hujan fungsi rem tidak seperti pada kondisi tidak hujan, kurangi kecepatan kendaraan dan gunakan transmisi pada gigi max 4, untuk memperoleh engine brake.

Cara mengerem dengan ABS

Cara mengerem dengan ABS

Anti Lock Brake System atau ABS sudah dikenal di Indonesia sejak tahun 1990-an. Jika dulu sistem ini hanya digunakan oleh mobil-mobil premium, belakangan ini sudah hampir semua mobil kelas menengah menerapkan sistim ini. Sayang banyak pemilik mobil yang menganggap bahwa mobil yang telah dilengkapi ABS memiliki jarak pengereman lebih dekat, sehingga pengemudi terlena dan enggan menginjak pedal rem lebih keras. Selain itu, getaran di pedal rem saat ABS bekerja kerap membuat kaget sehingga pengemudi langsung mengangkat kaki dari pedal rem. Hal ini jelas berbahaya, karena rem menjadi tidak bekerja sama sekali.

Pertama-tama kita harus tahu prinsip kerja ABS. Teknologi ini bekerja berdasarkan kemampuan traksi ban. Saat pengereman darurat, sensor di roda mendeteksi sesaat ban mulai terkunci. Kemudian secara otomatis, komputer memerintahkan piston di kaliper rem untuk melepaskan tekanannya agar ban berputar. Sesaat setelah melepas tekanan, rem bekerja kembali. Proses ini berlangsung sangat cepat dan hal inilah yang membuat getaran di pedal rem.

ABS tidak memperpendek jarak pengereman, namun membuat mobil tetap dapat dikendalikan saat pengereman keras, karena ban masih memperoleh traksi, sehingga pengemudi dapat mengarahkan kendaraan ke posisi aman. Rem dengan ABS tidak efektif saat di jalan tanah atau gravel. Kerikil akan membuat sensor ABS mendeteksi ban tidak mendapat traksi sehingga piston di kaliper akan melepas tekanan lebih cepat.

Temukan penyebab masalah pada mesin

Temukan penyebab masalah pada mesin

Mencari masalah dari kerusakan bagaikan membangun sebuah rumah. Kita tidak akan dapat membangun dinding atau atap, tanpa membuat fondasi yang kuat terlebih dahulu. Kecanggihan dan kehandalah mesin mobil dewasa ini, yang hampir-hampir tak memerlukan perawatan memang membuat kita terkadang lengah terhadap hal-hal kecil. Untuk melacak masalah yang lebih kompleks sifatnya, sebaiknya kita tahu syarat-syarat dasar bekerjanya sebuah mesin mobil. Ada tiga hal mendasar yang perlu kita periksa untuk merunut masalah pada mesin mobil.
1.      Aliran udara
2.      Aliran bahan bakar
3.      Api (kelistrikan)
Jika salah satu dari ketiga unsur ini terganggu maka mesin tidak akan dapat hidup.

Aliran udara
Memeriksa sistim aliran udara (air intake) tidak terlalu sulit. Pertama-tama yang perlu diperiksa adalah saringan udara. Di kebanyakan mesin mobil saringan udara terletak dalam kompartemen yang terpasang di bagian atas mesin. Buka penutupnya, lepaskan filter udara dan periksa dengan cara menerawangkannya ke sumber cahaya. Jika tidak tembus, maka sudah saatnya filter udara diganti.
Hal lain yang perlu diperiksa adalah saluran atau pipa yang menghubungkan saringan udara ke intake manifold. Saluran ini biasanya terbuat dari bahan campuran karet yang diperkuat. Faktor usia, getaran dan panas mesin dapat menyebabkan kerapuhan, keretakan, hingga sobekan. Kebocoran yang terjadi di saluran ini dapat menyebabkan udara masuk tanpa melalui kontrol komputer. Akibat dari tidak terkontrolnya udara masuk, adalah tidak tercapainya campuran ideal antara bahan bakar dan udara.

Aliran bahan bakar
Dalam sistim aliran bahan bakar, filter merupakan titik terlemah dari seluruh rangkaian. Filter bahan bakar sering menjadi penyebab terjadinya gangguan mesin yang bahkan tidak kita duga sebelumnya. Dalam beberapa kasus, gangguan mesin berupa hilangnya tenaga mesin atau tersendat-sendat, maka hal pertama yang sebaiknya kita lakukan adalah memeriksa filter bahan bakar. Ini adalah hal yang sederhana dan mudah kita lakukan, tetapi bisa sangat manjur dalam mengatasi masalah. Jika mobil tidak dapat di starter, periksa accu. Banyak fuel pump yang tidak dapat bekerja ketika voltage turun dibawah 10 volt. Oleh karenanya tegangan accu harus cukup bagus. Periksa juga apakah sekering fuel pump putus.

Api (kelistrikan)
Dalam hal kelistrikan, banyak hal-hal sederhana yang bisa menimbulkan masalah. Banyak masalah mesin dapat diselesaikan dengan cara merunut sistim pengapian.
·         Pertama distributor cap dan rotor, yang bekerja dalam kondisi panas dan voltase yang cukup tinggi. Periksa apakah ada keretakan atau patahan. Ujung rotor dapat terkikis oleh api listrik yang dihasilkan oleh voltase tinggi. Demikian pula bagian tengah elektroda.
·         Kabel busi dapat pula menyebabkan masalah. Selain bekerja dalam suhu yang tinggi, kabel busi juga diberi muatan listrik dengan voltase yang sangat tinggi. Jika umurnya sudah cukup tua, kabel busi bisa retak. Jika di dekat retakan ada aliran listrik negative (ground) maka akan terjadi hubungan pendek (korslet). Selain mengurangi suplai listrik ke busi, hubungan pendek juga menghasilkan bunga api listrik, yang dapat menimbulkan kebakaran. Memeriksa keretakan yang mungkin terjadi pada kabel busi cukup sederhana. Menggunakan botol penyemprot, (seperti biasa digunakan untuk menyemprotkan pembersih kaca) semprotkan air pada kabel busi, Jika ada retakan pada kabel busi, maka akan terdengar dan terlihat adanya loncatan bunga api listrik ke ground. Pemeriksaan ini akan lebih mudah terlihat jika dilakukan pada malam hari. Pada kebanyakan kabel busi, di dalamnya terdapat inti karbon, yang setelah beberapa lama dapat retak dan menimbulkan celah. Hal ini dapat menimbulkan hambatan dalam menghantar listrik ke busi.
·         Sistim kelistrikan berakhir pada busi yang berfungsi menciptakan bunga api untuk membakar campuran gas dalam silinder. Oleh karenanya perlu dijaga agar kerenggangan celah sesuai dengan anjuran pabrik serta bersih dari kerak.

TIP MENGEMUDI DI SAAT BANJIR

TIP MENGEMUDI DI SAAT BANJIR

1. Perkirakan tinggi genangan, jika lebih tinggi dari knalpot, apalagi saluran udara masuk, hindari genangan tersebut. Suzuki APV memiliki air intake setinggi 101cm.
2. Beberapa hal penting jika harus menembus genangan :
  1. Pastikan air tidak masuk ke mesin lewat saluran udara
  2. Usahakan kendaraan berjalan terus, jangan berhenti dalam genangan. Caranya atur jarak aman dengan kendaraan di depan.
  3. Gunakan gigi rendah (1/2). Atur Rpm supaya konstan, tidak tinggi Dan tidak rendah, kira-kira 1500 Rpm. Untuk Suzuki APV bisa memakai gigi 2 atau 3 karena memiliki Torsi yang lebih besar.
  4. Jika terpaksa berhenti dalam genangan, usahakan mesin jangan sampai mati dengan memainkan pedal gas.
  5. Setelah melewati genangan lakukan pengereman berulang pada kecepatan rendah untuk memulihkan fungsi REM.
  6. Jika level air bertambah,demi keselamatan Anda segera keluar dari Mobil.
3. Jika kendaraan terendam Dan air masuk kabin atau ruang mesin maka:
  1. Jangan sekali-kali menghidupkan mesin sebelum memeriksa kemungkinan adanya air pada tempat-tempat vital dalam mesin
  2. Perikasa bagian vital seperti filter udara, dinamo starter, oli mesin, tangki bensin apakah tercampur air. Untuk kendaraan dengan sistem injection perhatikan apakah ECM terendam air. Untuk kendaraan non injection periksa karburator, platina, delko dan kabel-kabel busi.
  3. Jika anda ragu sebaiknya kendaraan langsung dibawa ke bengkel terdekat. Untuk Suzuki segera bawa ke BereS (Bengkel Resmi Suzuki) 




Setelah genangan air dapat dilalui, jangan lupa untuk segera mengeringkan sepatu rem, dengan cara menginjak rem secara perlahan. Cukup agar kira-kira sepatu rem saling bergesekan, tetapi tidak sampai menyebabkan mobil berhenti. Lakukan beberapa kali hingga rem terasa berfungsi dengan baik kembali.

Pemeriksaan sederhana

Pemeriksaan sederhana

Lima persen dari seluruh kerusakan mobil disebabkan oleh terabaikannya perawatan mobil. Berikut ini tip cara memeriksa yang murah dan sederhana agar kendaraan lebih awet, memastikan pemakaian aman dan mencegah pengeluaran yang tak perlu.
  • Selalu mengacu pada buku petunjuk pemakaian dari produsen mobil, mengganti filter oli tiap 5.000 km
  • Periksa semua cairan, termasuk oli rem, power steering, oli transmisi, oli gardan, cairan pembersih kaca, air radiator. Semua cairan mempunyai andil yang cukup besar dalam menjamin keamanan dan kelancaran kerja tiap bagian dalam kendaraan.
  • Periksa tekanan ban. Ban yang tekanannya kurang dapat menyebabkan pemakaian bahan bakar yang tidak efisien, selain dapat menyebabkan kecelakaan. Pemeriksaan tekanan ban paling tidak harus dilakukan sekali dalam sebulan.
  • Periksa dan stel mesin. Busi yang rusak atau fuel injector yang kotor dapat menyebabkan efisiensi pemakaian bahan bakar berkurang sampai 30%
  • Bersihkan dan lumasi bagian-bagian chasis yang harus bisa bergerak seperti engsel dan komponen suspensi untuk memperpanjang usianya.
  • Periksa accu kabel-kabel dan kutubnya. Bersihkan dari garam dan karat. Cairan accu pun harus diperiksa. Jika cairan terlihat kurang, isi hingga batas yang telah ditentukan.
  • Periksa semua lampu secara teratur, termasuk lampu besar, lampu sign, lampu rem, lampu mundur dan lampu senja.
  • Periksa karet wiper dari kerusakan seperti robek, terkikis atau mengeras karena panas matahari. Ganti setidaknya setahun sekali atau jika terlihat mulai meninggalkan bekas di kaca
  • Periksa secara teratur engine belt (tali kipas) baik yang menghubungkan mesin dengan dynamo maupun AC.
  • Periksa filter udara (air filter) secara teratur. Pemeriksaan air filter paling tidak dilakukan pada saat penggantian oli mesin.

DIJUAL MOBIL SUZUKI GRAND VITARA 2.4 THN 2011

Dijual Mobil Suzuki Grand Vitara 2.4 A/T Rp 328.500.000, Diskon Harga Rp 3.000.000, 2.400 cc, J24B, DOHC, DP 5%, Angsuran Murah, Bunga Murah, Stylish abiz, Modern, berjiwa muda, Dinamis, Dilengkapi dengan MDPS (Motor Driven Power Steering), lebih nyaman & stabil didalam berkendaraan, Fitur dilengkapi dengan alat peredam suara pada 4 pintu (Cabin lebih hening), Ada Eco Drive Mode Driving yang menghasilkan mesin berdaya maksimal untuk melesat cepat namun tetap hemat bahan bakar & ramah lingkungan sehingga mengurangi Pemanasan Global (Global Warming), Proses hanya 3 Hari Kerja, Tanpa Survey, Dual Airbag, ABS, EBD, BA, Genius Cooling System, Genius Key, Metal Timing Chain, Liquid Filled Engine Mounting, Crumple Zone, Side Impact Beam, V6 Engine, Electronic Fuel Injection, Variable Valve Timing, Climate Control Air Conditioning, Karpet Lembaran, Kaca Film 3M, Jok Kulit, Car audio 2 Din, 6 disc, MP3/WMA/I-Pod ready (with interface) dan AVC (Auto Volume Control), Alat Sensor, Alarm Berkamera, Kunci Kontak, Steering Wheel + Audio Remote Control. Terima Tukar Tambah,Untuk Informasi Pemesanan Hubungi Mohamad Abduh.,S.E.,: 02199681759 atau 02134325558, Pesan Sekarang Juga …!!!, Think Smart Drive Suzuki Grand Vitara 2.4 A/T, http://atpmsuzuki.blogspot.com

SUZUKI MAGAZINE



Suzuki Magazine Vol.18
Jan - Feb 2009
Suzuki Magazine Vol.17
Nov - Des 2008
Suzuki Magazine Vol.16
Sep - Okt 2008









Suzuki Magazine Vol.15
Jul - Agu 2008
Suzuki Magazine Vol.14
Mei - Jun 2008
Suzuki Magazine Vol.13
Mar - Apr 2008









Suzuki Magazine Vol.12
Jan - Feb 2008

SUZUKI CAR CLUB


APV CLUB

Sekretariat I
Ruko Pasar Modern Blok R 82 BSD City.Tangerang
Phone : +62 21 5376 333 / 5376 899
Fax : +62 21 5379 799
Email : info@apvclub.com
Milis : suzuki-apvclub-jakarta@yahoogroups.com
Twitter : @apvclubjkt  
 







BALENO CLUB

Sekretariat DKI Jakarta
Jl. Raya Pasar Minggu No. 72A Km 18
PT. Panca Julangjaya Motor Jakarta Selatan
Telp. (021) 7991471 / 7941947

Jl. Meruya Utara kav.3 no. 3 Jakarta Barat
PT. Mitra Karya Mobilindo (MKM)
Telp. (021) 5861061



Jl. Danau Sunter Barat no. 5 Blok A3 Sunter Podomoro, Jakarta Utara
PT. Kuda Mas
Telp. (021) 6409928/29



Sekretariat Yogyakarta
Laundry Bar
Jl Seturan 189 D, Yogyakarta   
Phone : (0274) 486856
Fax : (0274) 623547
Email : balenojogja@bigfoot.com
Web : http://www.baleno.or.id/

 

Official Website : www.balenoclub.com
Milis : baleno@yahoogroups.com
Twitter : @baleno_club
Facebook Group : Baleno Club Indonesia
Facebook : BCI Jakarta



KARIMUN CLUB

Sekretariat
Dealer SUZUKI - Buana Indomobil Trada, PONDOK INDAH
Jl. Kartika Utama Kav. V / TA
Pondok Indah Jakarta 12310
Telp. (021) 7511 501
Handphone : 0812 1352 0100
Official Website : http://www.karimunclub.com/
Forum Online : http://forum.karimunclub.org
Official Email : admin@karimunclub.org
Milis : suzuki-karimun@yahoogroups.com
Twitter
http://www.twitter.com/KCIndonesia
Facebook Fanpage : http://www.facebook.com/KarimunClubIndonesia
Facebook Group : http://www.facebook.com/group.php?gid=33173234076



AERIO CLUB

Sekretariat:
Jl. Panjang 74 Kedoya
Jakarta 11510  
Phone : (021) 7060 6878
Fax : (021) 564 4768
Web : http://www.aerioindonesia.com

Atau melalui:  
Hotline : 0815-82-AERIO
Email : pengurus@AerioIndonesia.com
Milis : AerioIndonesia@yahoogroups.com



SUZUKI JIP CLUB

Sekretaris Umum SJI
Hub. Sdr. Ery Surandaru : 0818 1648 59126
Milis : suzuki_jip@yahoogroups.com
Web : http://www.suzuki-jip.com



SX4 CLUB

Suzuki SX4 Club Indonesia ( SXCI )
Jl. Iskandarsyah I No. 17, Melawai
Jakarta Selatan 12160
Phone : (021) 70049888 (Lusia)
Fax : (021) 7203133
Milis : sx4-club-indonesia@yahoogroups.com
Website : www.sxci.or.id
Twitter : @SXCIFamz
Email : sekretariat@sxci.or.id



SWIFT CLUB

Sekretariat
SUZUKI PONDOK INDAH
Jl. Kartika Utama Kav. V / TA
Pondok Indah Jakarta 12310
Email : info@suzukiswift.or.id
Web : http://www.suzukiswift.or.id/



 



SPLASH CLUB

Sekretariat
Ruko Bidex Blok B No. 3,5,7,8,9,10
Jl. Pahlawan Seribu (BSD) - Tangerang.
Phone : (021) 5377278, 5377288
Fax : (021) 5377880
Official Website : http://suzukisplashclub.org
Forum Online : http://suzukisplashclub.org/forum
Email : sekretariat.ssci@gmail.com
Mailing List : Suzuki-Splash-Club-ID@yahoogroups.com
Yahoo Groups : http://autos.groups.yahoo.com/group/Suzuki-Splash-Club-ID/
Facebook Group : http://www.facebook.com/group.php?gid=106301382734075